Dernières
News
24/02/2003
LUC ALPHAND, POUR LA PREMIERE FOIS A L’ITALIAN
BAJA
Pordenone – Pour la première fois,
Luc Alphand participera à l’Italian Baja.
Le champion du monde de ski pluri médaillé
qui depuis quelques années participe à
des rallyes avec d’excellents résultats,
des 24 heures du Mans aux rallyes Tout-Terrain, sera
présent à Pordenone à la onzième
édition de l’Italian Baja, première
épreuve valable pour la Coupe du Monde Rallyes
Tout-Terrain, ainsi que pour le Trophée Européen
Bajas et pour le championnat italien de spécialité.
Pour cette compétition qui se déroulera
du 13 au 16 mars, entre Ca’Brugnera, Vivaro et
Trieste, le team allemand BMW, X RAID, a inscrit pour
l’instant une seule voiture, une puissante X5
3000 biturbo, diesel, mais il n’est pas exclus
qu’avant la clôture des inscriptions une
seconde voiture puisse arriver. De cette façon
se représenterait ce même team qui a affronté
en janvier le 25ième Dakar, terminé par
Alphand avec une exceptionnelle neuvième place
absolue. Le grand champion de ski, 37 ans, que les amis
appellent affectueusement Lucio, a arrêté
la compétition au niveau mondial en 1997 et depuis
il s’est dédié aux autos. Il a disputé
son premier Dakar en 1998 au volant d’une Mitsubishi,
team avec lequel il a gagné en 1999 la Coupe
du Monde T1, et il a ensuite continué avec l’équipe
de Jean-Louis Schlesser au volant d’une Renault
Kangoo avant de rejoindre l’année dernière
le team BMW. Toujours la même année Alphand
court dans le championnat français GT au volant
d’une Porsche et a déjà affronté
trois éditions du fameux 24 heures du Mans. Cette
année au Dakar il a pleinement démontré
ses capacités de pilote de rallye raid passant
de la vingtsixième place à la neuvième
place. Jusqu’à présent le français
n’avait jamais participé à l’épreuve
italienne, l’unique du calendrier de Coupe du
Monde, occupé en tant que commentateur sportif
des compétitions de ski sur les chaines françaises.
19/02/2003
ITALIAN BAJA 2003 : LES DERNIERES INSCRIPTIONS PARVENUES
Pordenone – A exactement un mois du départ
de la onzième édition de l’Italian
Baja les inscriptions commencent à affluer dans
les bureaux du Fuoristrada Club 4x4 Pordenone et de
la Top srl. La compétition qui est valable pour
la Coupe du Monde Rallye Tout-Terrain FIA, pour les
deux championnats italiens Tout-Terrain auto et moto
et pour le Trophée Européen Bajas toujours
auto et moto, se déroulera du 13 au 16 mars.
Les vérifications techniques et administratives
auront lieu jeudi 13 mars et vendredi 14 dans la matinée
tandis que dans l’après-midi de vendredi
commencera le prologue auto et moto. Ce sont les italiens
qui se manifestent ces jours-ci en attendant les grands
noms officiels étrangers. Un des pilotes italiens
parmi les plus rapides dans sa catégorie s’est
inscrit hier, il s’agit de Roberto Ghillani du
team Tazman, sur Mitsubishi Pajero Evolution, habitué
malchanceux de l’épreuve Italienne. Le
nom de Ghillani s’ajoute à celui de Paolo
Mora et de Valter Benazzato. Quelques noms de l’étranger
ont aussi confirmés leur présence il s’agit
entre autres de Burda Bohumil, Sergey Shmakov et Istvan
Gal. Nous avons aussi reçu l’inscription
du portugais Carlos Sousa, pilote de l’équipage
officiel Mitsubishi qui cette année au Dakar
a fini en quatrième position absolue. C’est
la première fois que Carlos Sousa vient à
Pordenone et il a bien l’intention de disputer
tout le trophée européen des Bajas et
courra l’Italian Baja au volant de son puissant
pick up japonais, le Strakar, légèrement
modifié par rapport à celui vu au mois
de janvier en Afrique. Il y a aussi les inscriptions
Moto qui arrivent pour la plus part de l’étranger,
les italiens comme d’habitude attendent le dernier
moment pour s’inscrire. Jusqu’à présent
se sont inscrits Beneke Christian, Torsten Frohlich,
Kraus Mario, Lambin Patrick et Walter Walscher qui lui
courra sur quad. Toujours dans cette catégorie
on remarquera le retour de Pierluigi Rovegno ex pilote
d’auto qui déjà au Baja del Cellina
en septembre dernier s’était risqué
sur ces engins à quatre roues. C’est avec
ferveur que tout ce prépare pour cette compétition
qui cette année aura lieu au Ca’ Brugnera,
tout près de Pordenone, et à l’Observatoire
Ariete incontournable et traditionnel centre logistique
de la compétition à Vivaro.
10/02/2003
ITALIAN BAJA A PARIS: UN SUCCES SANS PRECEDENTS
La conférence de presse sur la présentation
de l’Italian Baja qui a eu lieu lundi 3 février
à Paris, a été un grand succès.
Ils étaient venus nombreux écouter les
nouveautés sur la course qui comme il est de
tradition ouvrira le calendrier 2003 de la Coupe du
Monde FIA Rallye Tout-Terrain.
Monsieur Erasmo Saliti président de la Commission
FIA Rallye Tout-Terrain, les journalistes et tous les
représentants des principaux constructeurs ont
profité de l’occasion pour connaître
de plus près les détails concernant la
compétition qui se déroulera du 13 au
16 mars, comme d’habitude aux alentours de Pordenone.
Les organisateurs et leur président, Mauro Tavella,
ont expliqué les changements pour l’édition
de cette année, la onzième, par rapport
aux années précédentes, sans rentrer
dans le détail en ce qui concerne le parcours
puisque comme chacun sait, dans les Rallyes Tout-Terrain,
le tracé du parcours reste secret jusqu’au
premier jour de la compétition. Ils ont aussi
illustré les différentes nouveautés
logistiques et techniques.
Mitsubishi Europe et Nissan Europe ont promis de participer
à cette compétition qui sera valable aussi
comme première épreuve pour le Trophée
Européen Baja et pour le Championnat Italien
Rallye Tout-Terrain. Même chose chez Volkswagen
et BMW ainsi que plusieurs équipages privés
français qui ont promis d’être au
rendez-vous.
MauroTavella a expliqué le déroulement
des vérifications qui sont prévues jeudi
13 mars après-midi et vendredi matin; il a ensuite
illustré les structures que l’incontournable
observatoire Ariete accueillera, toute l’assistance,
l’organisation ceci avec la précieuse collaboration
des Forces Armées. Nouveauté importante,
pour la première fois, la ville de Trieste accueillera
l’Arrivée et donc la cérémonie
de la remise des prix de l’Italian Baja sur la
place « Unità d’Italia » qui
est une des plus belles places d'Italie
Liste
des Inscrits Autos
201
PETERHANSEL / COTTRET (F) - MITSUBISHI PAJERO EVO -
MITSUBISHI MOTORS SPORTS
202 SOUSA (P) / MAGNE (F) - MITSUBISHI L200 STRAKAR
- MITSUBISHI GALP TMN
203 MONTERDE / TORNABELL (E) - MITSUBISHI PAJERO - RALLIART
FRANCE
204 MAGNALDI /BORSOTTO (F) - HONDA HRU - FAST &
SPEED
205 AL MUTAIWEI (UA) / MAIMON (F) - NISSAN PICK UP -
DESSOUDE NISSAN
206 MASUOKA (J) / PICARD (F) - MITSUBISHI PAJERO EVO
- MITSUBISHI MOTORS SPORTS
207 ORIOLI / PELANCONI (I) - NISSAN PATROL GR - TECNOSPORT
ITALIA
208 CAMPOS / CESAR (P) - TOYOTA LAND CRUISER - SEGAFREDO
ZANETTI/CIN/BPVISCO
209 KLEINSCHMIDT (D) / PONS (I) - VOLKSWAGEN TAREK -
VOLKSWAGEN
210 DE MEVIUS (B) / GUEHENNEC (F) - BMW X5 - X.RAID
211 TEMPESTINI / INNOCENTI (I) - NISSAN PICK UP - PROMOTECH
RALLY RAID
212 OLIVEIRA / RIBEIRO (P) - NISSAN PATROL - PROMOTECH
RALLY RAID
213 GRIGOLETTO / MELLON (I) - MITSUBISHI PAJERO - GRAF
MOTORSPORT
214 GHILLANI / BALLOTTA (I) - MITSUBISHI EVO - TAZMAN
TEAM
215 MANFRINATO / CASTELLANI (I) - SUZUKI GRAND VITARA
- ROMEI SPORT
216 RAMOS / VEIGA (P) - TOYOTA RAV 4 - SEGAFREDO ZANETTI/CIN/BPVISCO
217 HENRARD / LOW (B) - VOLKSWAGEN TAREK - VOLKSWAGEN
218 ALPHAND (F) / STEVENSON (GB) - BMW X5 - X.RAID
219 AUTERI / BRIANI (I) - MITSUBISHI PAJERO EVO - RALLIART
ITALIA
220 CIAMPOLINI / CATARSI (I) - MITSUBISHI PAJERO EVO
- RALLIART ITALIA
221 LARINI / MUSACCHIA (I) - MITSUBISHI PAJERO EVO -
RALLIART ITALIA
222 RICCI / FATTORI (I) - NISSAN TERRANO PROMOTECH -
RALLY RAID
223 TORO / TORO (I) - TORO RACING CAR 1 - TORO RACING
TEAM
224 LOLLI / VALENTINI (I) - SUZUKI GRAND VITARA - SUZUKI
ITALIA
225 GRAZIOLI / CECCA (I) - SUZUKI GRAND VITARA - SUZUKI
ITALIA
226 COLOMBO / FABIANO (I) - NISSAN PATROL PROMOTECH
RALLY RAID
227 CODECA / FERRO (I) - MITSUBISHI PAJERO - BOMBELLI
RACING DIVISION
228 ANDREETTO / ANDREETTO (I) - MITSUBISHI EVO - RANGERS
TEAM
229 BENAZZATO / CATTANEO (I) - PEUGEOT 604 RAID - VIGEVANO
RACING TEAM
230 MAYER / SCHULZ (D) - MITSUBISHI PAJERO - RALLIART
FRANCE
231 MISSLIN / POLATO (F) - MITSUBISHI PAJERO - NCM DEVELOPPEMENT
232 CHARBONNIER (F) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
233 DEMOTA / DEMOTA (F) - BUGGY PORSCHE - FOUQUET DOME
RACING
234 HOUSIEAUX (F) / ROSOLEN (I) - NISSAN NAVARA - TECNOSPORT
235 KIS / CZEGLEDI (HU) - NISSAN NAVARA - TECNOSPORT
236 SALINERO / FUERTES (E) / NISSAN TERRANO - TECNOSPORT
ITALIA
237 MORA / LATTANZI (I) - MITSUBISHI PAJERO - SPRINGBOKS
TEAM
238 CUPERTINO (P) - TOYOTA LAND CRUISER - SEGAFREDO
ZANETTI/CIN/BPVISCO
239 GAL / OROSZLAN (HU) - BABA PROTO 5.0 - AUTOELDORADO
MSE
240 RUINI / RAVAZZINI (I) - MITSUBISHI PAJERO - ROMEI
SPORT
241 MORDINI / BUONAMANO (I) - JEEP CT 7
242 GUINOT / KROISS (F) - MITSUBISHI CHALLENGER - CHRISTIAN
LAMBERT COMPETITION
243 MISIKOV / SHATINSKY (RU) - NISSAN PATROL - NART
TIME
244 DE MARCO / ZUCCA (I) - NISSAN PATROL - PROMOTECH
RALLY RAID
245 GABRIEL (I) - NISSAN PATROL - PROMOTECH RALLY RAID
246 GAROSCI / PIO (I) - NISSAN TERRANO - TECNOSPORT
ITALIA
247 MURCZIN / GARAMVOLGYI (HU) - MITSUBISHI EVO - 3D
RACING
248 HAINES / PHILLIPS (GB) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
249 WHELAN / ANWYL (GB) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
250 SURRET / VERNET (F) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
251 VARGA / POCSEG (HU) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
252 BURDA / BURDOVA (CZ) - NISSAN NAVARA - NISSAN CR
253 SAUKANS / ZARINS (LT) - MITSUBISHI PAJERO - RALLY
RAID TEAM LATVIA
254 JANIS / PURVINSKIS (LT) - MITSUBISHI PAJERO - RALLY
RAID TEAM LATVIA
255 LENNARTZ / BÖLLING (D) - MERCEDES ML - TEAM-ORC
256 CAVINATO / RUPIL (I) - NISSAN PATROL GR - MOTOR
SPORT ZANTOMASI
257 SÜPTITZ / KRAUSE(D) - DAIMLER BENZ G463 - SKS
RALLYSPORT
258 ZANETTI / MANTICA (I) MITSUBISHI PAJERO - PLANNING
OFF ROAD
259 ELIZAROV / KALATCHEV (RU) - NISSAN PATHFINDER -
JOKER TEAM RALLY RAID
260 SARDAROV / KOROLEV (RU) - NISSAN PATHFINDER - JOKER
TEAM RALLY RAID
261 SHMAKOV / KANDZYUBA (RU) - MERCEDES ML - SAPSAN
TEAM
262 CAU / CANZIAN (I) - MITSUBISHI EVO - POILLUCCI TEAM
ITALIA
263 SEGATO / DINI (I) - MITSUBISHI PAJERO - R TEAM
264 OLIVERO / ROSSO (I) - MITSUBISHI EVO - RANGERS TEAM
265 MINOVALOV / DORONINE (RU) - NISSAN PATROL - AVANGARD
SPORT
266 PRIBYL / MACHACEK (CZ) - NISSAN PICK UP - NISSAN
PRIBYL
267 KOMORNICKI / MARTON (PL) - MITSUBISHI PAJERO - RALLIART
FRANCE
268 VAN CAUWENBERGE / DEVOS (B) - TOYOTA 95 - VAN CAUWENBERGE
269 JOHNSON / HAMILTON (GB) - BOWLER WILDCAT - BOWLER
270 RIGLER / GAZDOS (HU) - HYUNDAI TERRACAN - HYUNDAI
TEAM HUNGARY
271 ANTAS (P) - TOYOTA LAND CRUISER - SEGAFREDO ZANETTI/CIN/BPVISCO
272 BOMBELLI / FRERI (I) - TOYOTA K 2590 - BOMBELLI
RACING DIVISION
273 BENYO / MAURER (HU) - HYUNDAI TERRACAN - HYUNDAI
TEAM HUNGARY
274 ZERASCHI / TARASCONI (I) - MITSUBISHI PAJERO PININ
- R TEAM
275 GIORGI / POLLI (I) - MITSUBISHI PAJERO PININ - R
TEAM
276 MELZIADE / MONDELLO (I) - TOYOTA RAV4 - RANGERS
TEAM
277 CANTU / MANTOVANI (I) - MITSUBISHI PAJERO - R TEAM
278 ABINI / BRIANI (I) - MITSUBISHI PAJERO - R TEAM
279 LASSOUED / CHEDLY (TN) - MITSUBISHI PAJERO - RALLIART
FRANCE
280 NORMAND COURIVAUD / HAGOUNENQ (F) - TOYOTA LAND
CRUISER - JPNC AVENTURE
281 PACITTI / FRANDINO (I) - SUZUKI GRAND VITARA
282 LUCHINI / FEDULLO (I) - SUZUKI GRAND VITARA - JAPANCAR
TEAM
283 TONELLI / MUFFOLINI (I) - SUZUKI GRAND VITARA -
POILLUCCI TEAM ITALIA
284 ACCADIA / LO CURTO (I) - SUZUKI GRAND VITARA - JAPANCAR
TEAM
285 KOCH / ZWILLING (D) - MITSUBISHI L 200 PICK UP -
ROAD RANGER PICKUP RACING T.
286 PONTICELLI (I) - SUZUKI JIMNY - POILLUCCI TEAM ITALIA
Jeudi 13 Mars 2003
BRUGNERA (PN) - Hôtel Cà Brugnera
Vérifications administratives 17h00 - 22h00
BRUGNERA (PN) - Hôtel
Cà Brugnera
Vérifications techniques 17h30 - 22h30
Les vérifications
Auto et Moto de la onzième édition de
l’Italian Baja, épreuve valable pour la
Coupe du Monde des Rallyes Tout Terrain, pour le Trophée
Européen des Bajas et les Championnats Italiens
de la catégorie, ont commencé à
17 heures comme prévu dans le programme. Suite
à un grave accident sur l’autoroute, de
nombreux pilotes ont été retardés
par un important bouchon, et en particulier tous les
semi-remorques qui transportent les voitures de course
sont restés coincés dans cet effrayant
embouteillage de ce matin. Ceux qui sont arrivés
hier soir, ont réussi à faire les derniers
tests avant la course. Certains en ont profité
pour visiter la région. Brugnera accueille pour
la première fois l’épreuve de la
Coupe du Monde et la ville se donne les moyens de rendre
le séjour agréable aux nombreux concurrents.
L’hotel Ca’ Brugnera, PC course de l’Italian
Baja, a reçu de nombreux visiteurs venus admirer
les véhicules de course et obtenir des autographes
de pilotes. Ce matin, de nombreux teams ont profité
du beau temps pour peaufiner la mécanique : Mitsubishi,
Volkswagen, BMW ainsi que Thierry Magnaldi avec son
buggy Honda, ont testé les modifications effectuées
sur leur voiture après le Dakar. Le but était
de vérifier si tout était en ordre : la
direction, les pneus, la puissance, etc. Demain après-midi
pour le prologue, il sera avantageux de partir devant,
le tracé étant vraiment très poussiéreux.
Le départ officiel des autos du Parc Villa Varda
de Brugnera sera donné à 15h30. Le prologue
de 7 km se déroulera à l’Observatoire
Ariete à Vivaro à 16h30. Le classement
servira à définir l’ordre de départ
de la première spéciale de samedi. Chacun
cherchera donc à réaliser le meilleur
temps, de façon à prendre l’avantage
dès le premier tour. Le spectacle sera garanti...
Le programme pour les motos est un peu différent.
Les concurrents arriveront demain matin à Brugnera
pour les vérifications prévues de 7h30
à 12h00. Ensuite, ils quitteront le parc de Villa
Varda à 13h30, pour se rendre à l’Observatoire
Ariete de Vivaro pour les deux spéciales de 24
km chacune. Le résultat des spéciales
donnera le classement provisoire de la première
journée avec les différents écarts.
Vendredì 14
Mars 2003
BRUGNERA (PN) - Villa
Varda
Départ ITALIAN BAJA 2003 15h.30
VIVARO - Prologue
Départ
1ère auto pour prologue (7 kms) 16h30
1 206 MASUOKA H. /PICARD G. Mitsubishi Paje
22 5'33 0'00
2 201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
5'34 0'01
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 5'45 0'12
4 210 DE MEVIUS G. /GUEHENNEC A. Bmw X5 23 5'46 0'13
5 205 AL MUTAIWEI K. /MAIMON P. Nissan Pick Up 22 5'47
0'14
6 218 ALPHAND L. /STEVENSON M. Bmw X5 23 5'55 0'22
7 209 KLEINSCHMIDT J./PONS F. Volkswagen Tare 24 5'56
0'23
8 216 RAMOS J. /VEIGA A. Toyota Rav 4 23 5'57 0'24
9 217 HENRARD S. /LOW A. Volkswagen Tare 24 5'59 0'26
10 204 MAGNALDI T. /BORSOTTO F. Honda Hru 24 6'03 0'30
10 211 TEMPESTINI M. /INNOCENTI G. Nissan Pick Up 22
6'03 0'30
Samedì
15 Mars 2003
VIVARO (Observatoire Ariete)
PETERHANSEL ET DAL BELLO SONT
EN TETE A L’ITALIAN BAJA
Stéphane Peterhansel sur Mitsubishi Pajero Evolution
II se trouve en tete à la onzieme édition
de l’Italian Baja, après les trois premières
épreuves spéciales d’aujourd’hui.
Le francais est parti en tete ce matin et il s’est
imposé immédiatement avec quatre minutes
d’avance sur son coéquipier Hiroshi Masuoka
qui bien qu’il ait toujours attaqué, se
trouve ce soir à 4’34’’. Le
francais a remporté les trois épreuves
spéciales, de 130 Km, et il se trouve en tete
du classement absolu avec un avantage de 4’37’’
sur Masuoka qui a un écart de presque 9’
sur le troisième, le portugais Carlos Sousa sur
Strakar. Il y avait énormement de poussière
aujourd’hui à l’ observatoire Ariete
mais « Peter » n’ a eu aucun problème
puisqu’il est toujours parti en tete, seulement
à la fin du deuxième tour il a rencontré
quelques difficultés pour dépasser une
moto. La course de cette année, aux dire de tous,
est sans aucun doute beaucoup plus difficile et sélective
par rapport aux années précédentes.
Beaucoup de pilotes se sont retirés, dont certains
excellents comme par exemple la BMW de Grégoire
De Mevius qui a cassé un support du moteur qui
a compromis la direction et l’a donc obligé
à s’arreter, et Luc Alphand sur BMW au
dernier tour, a eu un problème au différentiel
central. Jutta Kleinschmidt sur Volkswagen a perdu des
places au classement puisqu’elle a sauté
un controle horaire au premier tour et a donc eu une
pénalité. Quant à Al Mutawei sur
Nissan, il s’est arreté au dernier tour
à cause de la rupture du levier de vitesse, du
moteur et du différentiel. Le meilleur des italiens
au classement est Edi Orioli, sur Nissan Tecnosport,
sixième absolu ; il était très
satisfait du résultat meme si demain les pilotes
doivent affronter deux tours de 105 Km chacun. Demain
c’est le dernier jour de course, c’est la
deuxième étape pour les motos et la troisième
pour les voitures. Les motos partiront en premier à
7h30 et elles effectueront un tour de parcours de 105
Km, plus en dernier une épreuve spéciale
spectaculaire de 8 Km. Quant aux autos, elles affronteront
deux tours toujours de 105 Km, avec départ à
9h15. La course terminée à l’Observatoire,
les pilotes feront le transfert pour Trieste pour la
remise des prix prévue aux environ de 18h00 sur
la place « Unità d’Italia »
1er Secteur Sélectif
1
201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
1:24'35 0'00
2 206 MASUOKA H. /PICARD G. Mitsubishi Paje 22 1:28'35
4'00
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 1:28'40
4'05
4 205 AL MUTAIWEI K. /MAIMON P. Nissan Pick Up 22 1:31'49
7'14
5 239 GAL I. /OROSZLAN T. Baba Proto 5.0 22 1:37'46
13'11
6 203 MONTERDE J.L. /TORNABELL R.C. Mitsubishi Paje
23 1:39'23 14'48
7267 KOMORNICKI L. /MORTON R. Mitsubishi Paje 23 1:39'48
15'13
8 204 MAGNALDI T. /BORSOTTO F. Honda Hru 24 1:40'05
15'30
9 211 TEMPESTINI M. /INNOCENTI G. Nissan Pick Up 22
1:40'11 15'36
10 230 MAYER A. /SCHULZ A. Mitsubishi Paje 23 1:40'19
15'44
2ème Secteur Sélectif
1 201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
2:49'01 0'00
2 206 MASUOKA H. /PICARD G. Mitsubishi Paje 22 2:53'18
4'17
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 2:58'23
9'22
4 205 AL MUTAIWEI K. /MAIMON P. Nissan Pick Up 22 3:01'29
12'28
5 204 MAGNALDI T. /BORSOTTO F. Honda Hru 24 3:15'03
26'02
6 203 MONTERDE J.L. /TORNABELL R.C. Mitsubishi Paje
23 3:18'07 29'06
7 208 CAMPOS F. /CESAR A. Toyota Land Cru 23 3:18'26
29'25
8 207 ORIOLI E. /PELANCONI G. Nissan Patrol G 22 3:18'40
29'39
9 230 MAYER A. /SCHULZ A. Mitsubishi Paje 23 3:19'08
30'07
10 218 ALPHAND L. /STEVENSON M. Bmw X5 23 3:20'25 31'24
3ème Secteur Sélectif
1 201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
4:11'39 0'00
2 206 MASUOKA H. /PICARD G. Mitsubishi Paje 22 4:16'16
4'37
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 4:25'13
13'34
4 204 MAGNALDI T. /BORSOTTO F. Honda Hru 24 4:50'43
39'04
5 217 HENRARD S. /LOW A. Volkswagen Tare 24 4:55'00
43'21
6 207 ORIOLI E. /PELANCONI G. Nissan Patrol G 22 4:57'36
45'57
7 208 CAMPOS F. /CESAR A. Toyota Land Cru 23 4:59'34
47'55
8 267 KOMORNICKI L. /MORTON R. Mitsubishi Paje 23 4:59'58
48'19
9 212 OLIVEIRA H. /RIBEIRO J. Nissan Patrol 22 5:00'56
49'17
10 203 MONTERDE J.L. /TORNABELL R.C. Mitsubishi Paje
23 5:01'58 50'19
Dimanche
16 Mars 2003
VIVARO (Observatoire Ariete) - TRIESTE (Place Unità
d'Italia)
COUP DE THEATRE A L’ITALIAN
BAJA : MASUOKA VAINQUEUR DEVANT PETERHANSEL QUI CASSE
DANS LA DERNIERE SPECIALE
Coup de théâtre final à l’Italian
Baja 2003, course dela Coupe du Monde Rallyes Tout-Terrain,
le Trophée Européen des Bajas et le Championnat
Italien Rallyes Tout-Terrain. Stéphane Peterhansel
qui a été en tête pendant toute
la course de la première spéciale, a cassé
l’arbre de direction à huit Kilomètres
de l’arrivée et Hiroshi Masuoka son coéquipier
a pu remporter l’épreuve sans difficulté.
« Je ne sais pas quoi penser - répondait
Peterhansel, déçu à l’arrivée-
j’ai dû faire quelque chose de mal dans
ma vie, c’est la deuxième fois consécutive
après le Dakar, que je perds à la dernière
épreuve. Je sais qu’ il y a trois Mitsubishi
sur le podium mais la deuxième place ne me satisfait
pas ». Si Stéphane Peterhansel est déçu,
Hiroshi Masuoka éxulte ; et il ne s’est
même pas arrêté pour demander au
français quel était la cause de son abandon.
Carlos sousa est troisième sur Mitsubishi Strakar
et à part un début d’incendie hier
dans sa voiture, il n’a pas eu de problème.
Surprise pour la quatrième place, où l’
on trouve le buggy Tarek de Stéphane Henrard
qui a pris la place de Thierry Magnaldi sur Buggy Honda.
Magnaldi a cassé un bras de la suspension arrière
et il est resté bloqué une heure à
l’ assistance pour le réparer finissant
ainsi à la 24ème place. A la cinquième
place, on trouve l’espagnol José Luis Monterde
sur Mitsubishi Pajero qui a fait une course exemplaire,
sans erreur. Edi Orioli perd la sixième place
à cause d’un problème électrique
sur sa Nissan Patrol du team Tecnosport survenu à
la moitié de la dernière spéciale.
Il termine treizième et perd la première
place des équipages italiens qui est remportée
par l’équipage Lorenzo Codecà et
Fabio Ferro sur Mitsubishi qui de cette façon
est aussi premier du tout nouveau Trophée Off
Road 2003 Mitsubishi. Belle remontée de Jutta
Kleinschmidt partie ce matin en seizième position
; l’allemande s’est donnée dans les
deux spéciales et a réussi à remonter
neuf places. C’est une surprise aussi pour la
sixième place, où l’on trouve le
polonais Komornicki sur Mitsubishi Pajero. Le portugais
Felipe Campos sur Toyota est huitième, Helder
Oliveira sur Nissan Patrol du team Promotech est neuvième
et Dominique Housieaux est le meilleur du team Tecnosport,
sur Nissan Navara Pick Up. Au Challenge Suzuki, le meilleur
a été Andrea Luchini avec Silvano Fattori,
sur Suzuki Grand Vitara.
4ème Secteur Sélectif
1 201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
5:18'40 0'00
2 206 MASUOKA H. /PICARD G. Mitsubishi Paje 22 5:23'12
4'32
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 5:37'15
18'35
4 217 HENRARD S. /LOW A. Volkswagen Tare 24 6:07'18
48'38
5 204 MAGNALDI T. /BORSOTTO F. Honda Hru 24 6:10'05
51'25
6 207 ORIOLI E. /PELANCONI G. Nissan Patrol G 22 6:16'38
57'58
7 203 MONTERDE J.L. /TORNABELL R.C. Mitsubishi Paje
23 6:17'47 59'07
8 208 CAMPOS F. /CESAR A. Toyota Land Cru 23 6:17'48
59'08
9 267 KOMORNICKI L. /MORTON R. Mitsubishi Paje 23 6:18'12
59'32
10 212 OLIVEIRA H. /RIBEIRO J. Nissan Patrol 22 6:20'38
1:01'58
5ème Secteur Sélectif
Classement Définitif
1 206 MASUOKA H. /PICARD
G. Mitsubishi Paje 22 6:29'46 0'00
2 201 PETERHANSEL S. /COTTRET J.P. Mitsubishi Paje 22
6:32'38 2'52
3 202 SOUSA C. /MAGNE H. Mitsubishi L200 22 6:47'43
17'57
4 217 HENRARD S. /LOW A. Volkswagen Tare 24 7:19'50
50'04
5 203 MONTERDE J.L. /TORNABELL R.C. Mitsubishi Paje
23 7:33'44 1:03'58
6 267 KOMORNICKI L. /MORTON R. Mitsubishi Paje 23 7:34'49
1:05'03
7 209 KLEINSCHMIDT J./PONS F. Volkswagen Tare 24 7:37'28
1:07'42
8 208 CAMPOS F. /CESAR A. Toyota Land Cru 23 7:37'53
1:08'07
9 212 OLIVEIRA H. /RIBEIRO J. Nissan Patrol 22 7:40'02
1:10'16
10 234 HOUSIEAUX D. /ROSOLEN P. Nissan Navara 22 7:44'38
1:14'52
|
